Como Funcionan las Cosas - Máquinas de Vapor - Parte 1

Como Funcionan las Cosas - Máquinas de Vapor - Parte 2

Como Funciona uma Maria Fumaça

NOTA DE FALECIMENTO DO PREFEITO DE ITAPERUNA CLAUDIO CERQUEIRA BASTOS EX FERROVIÁRIO E AMANTE DA FERROVIA...

CIRCUITO FERROVIÁRIO VALE VERDE

Lavras (MG), 16 de Janeiro de 2011

NOTA DE PESAR

É com muita tristeza e pesar que em nome do CFVV - Circuito Ferroviário Vale Verde, lamentamos o falecimento do prefeito Claudio Cerqueira Bastos, que julgamos uma imensa perda! Claudão como era conhecido carinhosamente por todos, era para nós um incentivador constante na luta pela preservação e pela revitalização ferroviária em Itaperuna. Amante da ferrovia e apaixonado por trens, ele deixa uma lição de vida e de determinação! Empenho que deve ser respeitado e seguido por todos. De maneira que foi para nós um grande prazer e orgulho participar de seu sonho, mesmo que sem conhece-lo pessoalmente. Claudão este ex-ferroviário aposentado e também preservacionista, portanto um sábio convicto de seus sonhos... De nossa parte faremos com empenho em respeito pela memória deste ferroviário que sonhava com a volta do trem e que determinado a isto, deu os primeiros passos para que possamos torna-lo possível.

É por estas e outras tantas razões que encheriam páginas de tanto ouvir falar de seus feitos, que o CFVV na pessoa de seu presidente César Mori Junior, transmite seu grande pesar pelo falecimento deste grande homem Cláudio Cerqueira Bastos, Prefeito de Itaperuna.

O Prefeito de Itaperuna, Cláudio Cerqueira Bastos, Claudão, que completaria 92 anos no próximo dia 24 de janeiro, faleceu neste domingo por volta das 11:30h no Hospital São José do Avay, onde estava internado em decorrência de uma pneumonia desde do dia 28 de dezembro de 2010.

Atenciosamente:

César Mori Junior

Presidente do CFVV

O novo Trem entre Crato e Juazeiro do Norte (Ceará)

BOM SINAL

Secretaria de Cultura vai restaurar trem em Ribeirão Preto

Acima e abaixo, o último trem de passageiros da linha, agora com carros Budd,
da Fepasa, em Jardinópolis-nova. em 10/09/1997. (Fotos: Vanderley Zago)

A Secretaria de Cultura de Ribeirão Preto vai desenvolver, em parceria com o Instituto História do Trem, um projeto de restauração da locomotiva Phantom, instalada na praça Francisco Schimidt, na Vila Tibério, zona Oeste de São Paulo.

Segundo informações, o custo da restauração do trem é estimado em R$ 1 milhão.

No último dia 4, uma equipe de técnicos analisou o estado de conservação da locomotiva, que foi doada ao município pelas Indústrias Matarazzo, a pedido do juiz do Trabalho, Horácio Salles Cunha. Assim que a empresa formalizar o orçamento, a secretaria e o instituto vão elaborar o projeto e buscar verba.

Atualmente, a locomotiva é utilizada com frequência como abrigo por moradores de rua. Apesar dos buracos provocados pela ferrugem e pela má conservação, a equipe considerou que a locomotiva está em condições de ser restaurada.

Em 1987, o trem de passageiros da Fepasa deixa Uberaba partindo para Ribeirão Preto (Foto Paulo Cury).

O processo de restauração não será rápido e vai durar, pelo menos, seis meses. Depois de pronta, deve ser colocada em circulação, e encaminhada para a estação Barracão.